JENIS MOTOR

Home » All posts

Kelebihan Kelemahan Kawasaki Vulcan S & Spesifikasinya

Spesifikasi & Kelebihan Kelemahan Kawasaki Vulcan S - Kawasaki Vulcan S adalah salah satu line-up terbaru Kawasaki yang diluncurkan tahun 2015 ini. Varian 650cc ini adalah yang pertama kali diluncurkan melengkapi 2 varian lain yang berkapasitas 900cc dan 1700cc. Untuk tampilannya, masih khas motor-motor touring ala cruisher dengan bodi serba kekar.

Untuk jeroan mesinnya, Kawasaki Vulcan S dibekali dengan mesin parallel-twin 16-klep berkapasitas 649cc. Bobotnya mencapai 226 kg. Kapasitas tangkinya tidak terlalu besar dengan volume BBM terisi penuh 14 liter.

Pertama kali melihat motor ini, desainnya cukup ceper / rendah ketanah. Tidak terlalu sulit menaiki motor seharga Rp. 155 juta ini. Ergonominya juga santai, kaki menjulur ke depan dengan posisi setang mengangkat.

Coba menyalakan mesin, suara mesin 2-silinder berkapasitas 649cc ini cukup halus. Bahkan saat dikendarai juga vibrasi mesin sangat minim. Hal ini terbantu oleh karet peredam yang terpasang di bawah tempat duduk, setang serta footstep.

Meskipun bobot motor mencapai 226 kg, dengan ergonomi dan titik berat motor yang didesain ceper membuat rider tak perlu susah payah menaiki motor ini. Apalagi jarak dari jok ke permukaan tanah cuma 70 cm!

Mencoba di trek sedang, akselerasi Kawasaki Vulcan S sangat responsif. Sudut kemiringan setang juga mudah dikendalikan untuk menekuk atau menikun dengan didukung oleh tapak ban lebar berukuran 120/70 dan 160/70 (depan-belakang).

Mengetes power Kawasaki Vulcan S juga cukup bikin jantungan. Untuk menempuh kecepatan 0-100 km/jam hanya perlu 4,8 detik. Untuk menguji top speednya perlu trek dengan jarak lumayan panjang.

Spesifikasi Kawasaki Vulcan S 2015

Kelebihan Kelemahan Kawasaki Vulcan S

Kelebihan Kawasaki Vulcan S

Performa responsif
Jok nyaman (tebal 6 cm)
Handling ok
Desain macho

Kelemahan Kawasaki Vulcan S

Sudut setang menekuk dalam. Cukup pegal untuk dibawa berkendara lama.
Jarak motor cukup rendah ke tanah. Saat cornering, footstep rawan kena gesekan aspal.
Perpindahan gigi agak keras
Saat macet, hawa panas mesin cukup terasa di kaki.
Suspensi belakang terlalu empuk.

Demikianlah informasi mengenai Spesifikasi & Kelebihan Kelemahan Kawasaki Vulcan S. Semoga bermanfaat buat sobat yang ingin membeli motor cruisher terbaru Kawasaki ini . :-)

Artikel jenis-motor lainnya mengenai:

readmore »»

Gambar Moge Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki di OTOBURSA 2015

Gambar Moge Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki di OTOBURSA 2015 - Event tahunan Otobursa Tumplek Blek 2015 yang cuma berlangsung 2 hari ini tak disia-siakan oleh ratusan produsen after market dari berbagai merek untuk ambil bagian. Ribuan jenis sparepart kendaraan roda dua dan roda empat ditawarkan disini. Mulai dari barang baru, sampai seken. Ajang tahunan yang diadakan di lapangan Plaza Timur Gelora Bung Karno ini juga dimeriahkan oleh ragam atraksi stunt rider, foxy lady, sampai pameran moge - moge Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, dll. Ada yang standar juga custom modifikasi.

Beberapa pabrikan juga memanfaatkan event ini untuk mempromosikan motor terbaru mereka, seperti Zero Motorcycle dengan motor listriknya, KTM, dan Yamaha yang juga memperkenalkan motor R15 dan R25 Livery MotoGP mereka. Sedangkan untuk moge-moge kelas dunia macam Honda CBR1000RR, Yamaha R6, R1, Suzuki GSX-R600, Kawasaki ZX-10R, dll, juga cukup mentereng menghiasi sepanjang jalan diantara booth / camp yang berada persis di depan pintu masuk stadion Gelora Bung Karno itu. Penasaran dengan suasananya? Berikut ada beberapa gambarnya..

Gambar Moge Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki di OTOBURSA 2015

Ramainya suasana di Otobursa 2015 Tumplek Blek..

Nah, ini ada Suzuki GSX-R600 ingin dijual Rp. 120 juta bro..

Ini ada motor cafe racer juga ingin dijual.. Berminat? :-D

gambar KTM RC200 Otobursa 2015 tumplek blek

Nah, moge dibawah ini berturut-turut dipajang di depan booth one3shop. Gerai yang menjual aneka knalpot branded lokal / impor:

CBR Fireblade pakai knalpot racing

Kawasaki Ninja H2 dengan knalpot R9

Yamaha R1

Yamaha R6

Salah satu booth Yamaha dengan R15. Sepertinya booth untuk demo settingan ECU Daytona..

Ini dia varian terbaru Yamaha R15 livery MotoGP Monster Tech 3

Yang ini R15 livery MotoGP versi Movistar Yamaha. Untuk yang R25 Livery MotoGP nya bisa dilihat disini

Yang ini kayak kontes motor modifikasi gitu..

Gambar Kawasaki ZX-10R

Demikianlah informasi mengenai Gambar Moge Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki di OTOBURSA 2015. Semoga bermanfaat :-)

Artikel jenis-motor lainnya mengenai:

readmore »»

2 Livery Terbaru Yamaha R25 MotoGP Edition & Harganya

2 Livery Terbaru Yamaha R25 MotoGP Edition & Harganya - Bertepatan dengan ajang OTOBURSA Tumplek Blek 2015 di Senayan 9-10 Mei 2015, tidak disia-siakan oleh PT Yamaha Indonesia meluncurkan Yamaha R25 MotoGP Edition dengan livery khasnya, Yamaha Monster Tech 3 dan Movistar Yamaha.

Seperti kompetitor Honda dengan varian Repsol nya, 2 livery motoGP ini diharapkan bisa mendongkrak penjualan Yamaha di pasaran. Harga Yamaha R25 MotoGP Edition terbaru 2015 ini dibanderol dengan harga Rp. 53.600.000,- (harga versi Mei 2015). Cuma selisih Rp. 600 ribu saja dengan versi standarnya.

Peluncuran Yamaha R25 MotoGP Edition 2015 ini juga merupakan moment yang pas melihat prestasi Valentino Rossi di MotoGP musim ini yang kembali mengkilap.

Selain 2 livery terbaru Yamaha R25 MotoGP Edition 2015, PT YIMM juga meluncurkan R15 untuk corak yang sama. Harganya Rp. 30,1 juta. Tidak beda jauh dengan harga standar. Tertarik?

Yamaha R25 MotoGP Edition: Movistar Yamaha

Yamaha R25 MotoGP Edition Movistar Yamaha

Untuk gambar selengkapnya akan diupdate pada tulisan berikutnya.

Update:

Yamaha R25 MotoGP Monster Tech 3

Yamaha R25 MotoGP Monster Tech 3

Demikianlah informasi mengenai 2 Livery Terbaru Yamaha R25 MotoGP Edition & Harganya. Semoga bermanfaat :-)

Artikel jenis-motor lainnya mengenai:

readmore »»

Oli Mobil Untuk Sepeda Motor. Rekomendasi atau Sesat?

Memakai Oli Mobil Untuk Sepeda Motor - Kalau kita jalan-jalan ke toko oli besar seperti TODA, ada banyak sekali jenis oli yang beredar di pasaran. Mulai dari oli mobil, oli diesel, oli motor 2-tak, oli motor 4-tak, dan oli matic. Dengan labelnya masing-masing, jelas tiap oli bekerja dengan mesinnya masing-masing. Nah, kalau kita rajin blogwalking ke komunitas motor, forum motor, dsj, sebenarnya masih cukup banyak rider yang memakai 'oli sesat' (istilah di komunitas untuk oli di mesin yang berbeda). Misalnya oli mobil untuk sepeda motor.

Nah, untuk kasus yang satu ini, dari ridernya sendiri ada 2 kemungkinan. Mereka sengaja, atau mereka tidak tahu. Dan, pastinya kebanyakan oli yang dipilih untuk sepeda motor mereka adalah oli mobil. Hal itu bisa dimaklumi karena kemasan oli mobil memang hampir sama dengan oli motor. Berbeda dengan oli matic atau oli 2-tak yang tercantum infonya di label.

Bolehkah Memakai Oli Mobil Untuk Sepeda Motor ?

ragam oli motor dan mobil

Berikut adalah beberapa jenis oli mobil yang kerap dipakai oleh rider sepeda motor, entah sengaja atau tidak sengaja: Shell HX, Pertamina Fastron Techno, Medistran SX, Prima XP, Total Quartz, Castrol Magnatec, dll.

Nah, pertanyaannya, bolehkah oli mobil untuk sepeda motor? Apakah aman untuk jangka panjang?

Jawabannya adalah boleh untuk motor jenis matic, dan boleh juga untuk motor jenis manual dan kopling, tapi untuk yang kedua ini ada beberapa catatan...

Hampir semua kopling kendaraan mobil berjenis kopling kering, sedangkan pada sepeda motor jenisnya basah. Kecuali motor matic yang transmisinya menggunakan sistem CVT (kering). Oleh karenanya motor-motor matic boleh menggunakan oli mobil meskipun yang speknya termahal sekalipun.

Bagaimana dengan oli mobil untuk motor kopling basah? Motor jenis ini punya perangkat kopling dan girbox yang harus selalu terendam oleh cairan oli. Berbeda dengan kendaraan roda 4 yang girboxnya dilumas secara terpisah. Oleh karenanya tingkat kekentalan (viscosity) olinya harus sesuai agar bisa menjangkau semua celah-celah sempit di mesin motor. Selain itu, oli mobil tidak memiliki adiktif anti-selip kopling seperti oli motor. Efeknya, usia kampas kopling bisa lebih cepat habis. Resiko slip kopling juga lebih besar, terutama saat mesin panas.

Oleh karenanya, pemakaian oli mobil untuk sepeda motor masih bisa digunakan sekali-dua kali, atau untuk sementara waktu saja, misal kepepet harus ganti oli tapi oli motor tidak tersedia, oli mobil untuk sepeda motor masih bisa digunakan. Tapi, alangkah baiknya tidak dipakai untuk jangka panjang. Pernyataan ini juga pernah dilontarkan oleh Mr. Michael Knaak (alm.), oil expert dari perusahaan Shell tentang resiko pemakaian oli mobil untuk sepeda motor. Ini dia videonya saat diwawancarai oleh Taufik (tmcblog.com):

Jadi, bagi sobat yang maksa / tetap ingin pakai oli mobil untuk sepeda motor jenis kopling basah, setidaknya bisa memilih yang jenisnya 'thin based oil' dengan kekentalan yang sama seperti spek oli motor yang biasa anda digunakan, misalnya 10W40 atau 10W30. Sedangkan untuk karakter dan kelemahan oli mobil sudah dijelaskan diatas. Pilihan akhir ada ditangan anda.. So, pilih oli mobil atau oli motor? :-D

Demikianlah informasi mengenai Oli Mobil Untuk Sepeda Motor. Semoga bermanfaat :-)

Artikel jenis-motor lainnya mengenai:

readmore »»

Gambar Yamaha R6 Terbaru 2014-2015 [Video Inside!]

Gambar Yamaha R6 Terbaru 2014-2015 + Video - Yamaha YZF-R6 atau yang biasa dikenal dengan nama R6 adalah salah satu flagship ternama di industri moge. Sejak pertama kali diluncurkan tahun 1998 hingga sekarang, motor full fairing 4-silinder ini sudah 7x mengalami penyempurnaan diberbagai faktor. Untuk sektor dapur pacu sendiri, Yamaha R6 dengan titanium valve nya sanggup menghasilkan power hingga 122 hp dengan torsi hingga 57,5 Nm.

Melirik gambar Yamaha R6 terbaru 2015, memang tak ada perubahan signifikan di jeroan mesin. Penyegaran di bagian striping lumayan membuat tampilan moge berbobot 189 kg ini terlihat lebih fresh dan garang. Nah, penasaran dengan penampakannya? Berikut adalah gambar Yamaha R6 Terbaru 2014-2015 beserta videonya.

Koleksi Gambar Yamaha R6 Terbaru 2015

Gambar Yamaha R6 Terbaru 2015

R6 yang ini mirip sama R15??

R6 Warna Hitam 2015

Video Yamaha R6 Terbaru 2014-2015

Demikianlah informasi mengenai Gambar Yamaha R6 Terbaru 2014-2015 dan Videonya. Semoga menginspirasi :-)

Artikel jenis-motor lainnya mengenai:

readmore »»

Review Oli Total Hi-Perf 10W40 Untuk Harian

Review Oli Total Hi-Perf 10W40 Untuk Harian - Dari banyaknya merek & jenis oli yang beredar di pasaran, oli Total termasuk merek baru. Oli buatan Perancis ini baru dipasarkan tahun 2013 silam. Ada 2 jenis Oli Total sepeda motor yang beredar, yaitu Total Hi-Perf 10W50 Full Synthetis dan 10W40 Semi Synthetis. Jenis pertama cukup mudah ditemui di swalayan besar seperti Carefour atau Hypermart. Harga dikisaran Rp. 108 ribu. Nah, yang Total Hi-Perf 10W40 ini yang lumayan sulit ditemui kecuali di toko-toko oli besar atau di Pom bensin Total. Harganya Rp. 50 ribu / botol (kemasan 1 liter). Bagaimana performa oli ini?

Review Oli Total Hi-Perf 10W40 Semi Synthetis di Sepeda Motor

Total Hi-Perf 10W40 4T Sport

Oli Total Hi-Perf 10W40 ini saya coba di motor CBR150R. Coba menyalakan mesin, suaranya halus. Impresi pertama saat menjajal oli ini perpindahan jadi luar biasa halus! Sangat terasa entengnya. Dalam hal performa, masih sedikit dibawah Castrol Power 1 atau Yamalube Supersport. Tapi untuk urusan perpindahan gigi, Total Hi-Perf 10W40 masih diatas SPX, Castrol, dan Yamalube Supersport.

Menguji ketahanan oli Total Hi-Perf 10W40 di kemacetan parah di Jakarta, terutama akhir pekan. Perpindahan gigi masih lancar di 200 km pertama. Setelah pemakaian 400 km, mulai terasa agak sulit pindah ke netral, namun kembali normal saat keluar dari kemacetan. Untuk urusan meredam hawa panas, kualitas oli Total Hi-Perf 10W40 termasuk baik. Terlihat dari jarangnya kipas radiator menyala saat macet.

Nah, itulah Review Oli Total Hi-Perf 10W40 4T Sport Untuk Harian. Semoga bermanfaat :-)

Artikel jenis-motor lainnya mengenai:

readmore »»

Fitur Autosafe Yamaha: Alarm Canggih Pelacak Motor & Anti Maling

Fitur Autosafe Yamaha: Alarm Canggih Pelacak Motor & Anti Maling - Fitur Autosafe dari Yamaha dikembangkan untuk memenuhi kebutuhan pengguna motor akan maraknya curanmor dan begal yang semakin bertambah belakangan ini. Sebelumnya, baru ada pabrikan Suzuki yang mengeluarkan Suzuki Advance Security System (SASS) khusus untuk motor Satria Fu150. Membandingkan dengan fitur alarm antimaling SASS dengan Autosafe Yamaha, bisa dibilang fungsi anti maling dari pabrikan berlogo garputala ini hampir sama walau ada sedikit perbedaan. Apa sajakah itu? Mari kita bahas tuntas disini!

Autosafe Yamaha: Fitur Antimaling & Pelacak Motor Hilang

Autosafe Yamaha

Pada mulanya Yamaha Autosafe ingin dikembangkan dengan teknologi GPS yang mampu melacak keberadaan motor yang hilang. Mempertimbangkan biaya operasional yang tinggi akan biaya bulanan yang harus ditanggung pengguna, maka Yamaha mengembangkan Autosafe dengan 3 fungsi utama sebagai alternatifnya, yaitu:

Auto Immobilizer - Mesin mati total. Satu-satunya cara menghidupkan mesin hanya melalui remote.

Auto Alarm - Fitur untuk mengaktifkan alarm ke posisi stand-by. Alarm akan berbunyi saat beberapa parameter terjadi, seperti pembongkaran paksa, dll.

Auto Finder - Fitur untuk melacak posisi motor di parkiran dengan membunyikan alarm beberapa kali.

Pengoperasian antimaling Autosafe Yamaha ini dikendalikan melalui sebuah remote kecil tahan air (bahkan rendam). Sedangkan untuk sensor dan alarm nya dipasangkan ke sepeda motor dalam bentuk modulator, sirene, fuse, dan kabel soket.

Fitur Autosafe Yamaha mampu bekerja di jarak hingga 35 meter! Di tahap awal, Autosafe Yamaha ini baru dimasukkan ke motor All New Soul GT125 Eagle Eye 2015. Besar kemungkinan fitur antimaling ini bakal dimasukkan juga ke line-up motor Yamaha lainnya. Produk Autosafe Yamaha ini bisa dibeli secara terpisah di dealer resmi Yamaha dengan harga Rp. 400-500 ribuan.

Spesifikasi Autosafe Yamaha

Modulator
Volt: 12V DC
Current standby: 4.5 mA
Siren drive: Max 2 A
Remote Control
Power supply: 6V DC
Current consumption : <4.7 mA
Number ID code : 2 ^ 32 = 4.294.967.296
Radio frequency : 433.92 MHz -+50kHz

Cara Pengoperasian Autosafe Yamaha

Demikianlah informasi mengenai Fitur Autosafe Yamaha: Alarm Canggih Pelacak Motor & Anti Maling. Semoga bermanfaat :-)

Artikel jenis-motor terkait:

readmore »»