Bedah Teknis Yamaha All New Soul GT 125 & 5 Kelebihannya!

Kelebihan Yamaha All New Soul GT 125 - Pada tulisan sebelumnya telah dibahas spesifikasi dan fitur Yamaha New Soul GT 125. Nah, pada bahasan kali ini akan dibahas kelebihan Yamaha All New Soul GT 125 terbaru 2015 ini. Dibawah ini setidaknya ada 5 kelebihan New Soul GT 125, mulai dari sektor mesin, fitur, hingga segi fungsionalnya. Mari kita bahas satu persatu!

Kelebihan Yamaha All New Soul GT 125

Yamaha All New Soul GT 125
Yamaha All New Soul GT 125
Bedah Jeroan Mesin - Di sektor mesin, New Soul GT 125 sudah dibekali dengan teknologi Blue Core. Sesuai dengan tujuan Yamaha untuk mengaplikasikan semua motor komuter hariannya dengan mesin anyar ini. Teknologi Bluecore mampu memaksimalkan performa dengan gesekan seminimal mungkin serta konsumsi BBM yang lebih irit. 

Keunggulan Yamaha All New Soul GT 125 terdapat pada bagian rasio yang enteng dengan penggunaan roller 8 gram membuat skutik ini mampu melesat lebih kencang dari segi akselerasi. Sebagai perbandingan, roller Mio M3 sedikit lebih berat 2 gram dibanding kepunyaan New Soul GT 125 ini.

Selain roller, jarak sumbu CVT yang lebih pendek juga menjadi keunggulan Yamaha All New Soul GT 125, sehingga membuat power lebih ngisi karena hantaran tenaga jadi lebih singkat.

Untuk bagian internal mesin, dengan penerapan fan pendingin yang sudutnya lebih besar. Saluran udara dari cover bodi juga diatur sedemikian rupa agar bisa memberi pasokan udara yang lebih banyak agar suhu mesin selalu optimal, apalagi di bagian dapur pacunya juga sudah menggunakan DiASIL cylinder dan forged piston yang lebih ringan dan terbukti tahan suhu yang lebih ekstrim membuat performa Yamaha All New Soul GT 125 terus terjaga.

Memaksimalkan kinerja pembakaran, di bagian camshaft juga sudah diatur dengan rumus yang akurat di kombinasi In dan Ex nya. Beberapa poin diatas adalah keunggulan Yamaha All New Soul GT 125 di bagian mesinnya.
Kelebihan Yamaha All New Soul GT 125
Kelebihan Yamaha All New Soul GT 125 (image:otomotifnet)
Smart Stand Switch - Fitur ini berfungsi sebagai pengaman. Cara kerjanya dengan mematikan mesin selama standar samping diturunkan. Tujuannya agar pengendara tidak lupa menaikkan standar samping saat akan menjalankan motor.

Panel Indicator - Melirik ke bagian speedometer, tampilannya masih tetap seperti varian sebelumnya dengan desain yang user-friendly. Kelebihan Yamaha All New Soul GT 125 kali ini adalah lampu Eco Indicator yang berfungsi sebagai acuan berkendara efisien. Cara kerjanya, lampu indikator akan menyala saat gaya berkendara anda dianggap memboroskan bahan bakar.

Volume Bawah Jok - Dengan kapasitas bagasi yang memuat 1 buah helm full-face termasuk barang-barang tambahan (total 14 liter) menjadikannya sebagai salah satu kelebihan Yamaha All New Soul GT 125 dari segi fungsionalitas.

Lampu LED - Kelebihan All New Soul GT 125 lainnya adalah penggunaan lampu jenis LED yang lebih hemat daya dengan penerangan yang lebih baik.

Update Fitur Lain New Soul GT125: Fitur Autosafe Yamaha

Nah, itulah beberapa informasi dan Bahas Teknis Yamaha All New Soul GT 125 & 5 Kelebihannya! Semoga bermanfaat :-)

Artikel Review lainnya mengenai:
readmore »»  

MV Agusta F4 RC 2015: Bedah Lengkap Teknologi Fitur Moge Supersport ini!

MV Agusta F4 RC 2015: Fitur, Teknologi, Spesifikasi - Setelah sempat dipamerkan beberapa waktu lalu, akhirnya wujud asli MV Agusta F4 RC ini diluncurkan juga. Moge supersport yang diklaim tercepat milik pabrikan asal Italia tersebut memang memiliki power yang 'gila' dengan tenaga maksimum hingga 212 hp pada putaran 13.000 rpm serta torsi maksimal hingga 115 Nm pada putaran 9.300 Nm. Itu untuk versi race nya. Untuk versi street nya punya power 205 hp.

MV Agusta F4 RC 2015: Desain, Fitur & Teknologi

MV Agusta F4 RC
MV Agusta F4 RC

Sbagian besar part pada MV Agusta F4 RC 2015 ini dibuat dengan carbon fiber, forged, hingga titanium. Membuat bobot motor terpangkas belasan kilogram dibanding MV Agusta F4 RR sebelumnya.  Untuk fitur-fiturnya juga mengaplikasikan teknologi yang sama dengan yang dipakai di ajang World Superbike. Piranti elektroniknya sudah menggunakan MVICS 2.0 ELDOR Electronic Control Unit dengan 4 mapping karakter mesin yang bisa diatur secara teknis meliputi: pengaturan besar torsi, limiter mesin, tingkat sensitivitas throttle gas, engine brake serta engine response.
speedometer MV Agusta F4 RC 2015
speedometer MV Agusta F4 RC 2015
MV Agusta F4 RC 2015 memang dibuat dengan teknologi serba elektronik dan sensor. Selain yang disebutkan diatas, perangkat lain yang juga bekerja secara full system  antara lain Traction Control, Angle Sensor, Accelerometer, yang bekerja secara algoritmis dan selanjutnya diterjemahkan dalam bentuk perintah untuk mengatur semua fungsi diatas secara otomatis.

Satu fitur istimewa lain yang terdapat pada MV Agusta adalah teknologi EAS 2.0 atau Quick Shift yang memungkinkan sang biker tak harus menekan tuas kopling untuk mengganti gigi. Teknologi yang sebelumnya hanya diaplikasikan di arena World Superbike dan MotoGP (seamless gearbox) ini juga sudah dimasukkan ke dalam MV Agusta F4 RC 2015.
fitur MV Agusta F4 RC

Aneka fitur balap lain yang disertakan pada MV Agusta F4 RC ini juga tak luput pada banyak bagian seperti suspensi depan-belakang Ohlins dengan settingan elektronik & manual, garpu hidrolik merek Ohlins, lengan ayun tunggal (mono-arm). Di sektor cakram depan memakai disc lebar berukuran 320mm yang dijepit dengan kaliper Brembo.

Harga MV Agusta F4 RC 2015 & Perbedaan Versi Street dan Race

Harga MV Agusta F4 RC 2015
Harga MV Agusta F4 RC 2015
Ada 3 varian yang diluncurkan, antara lain MV Agusta F4 street dan race. Untuk varian race nya dilengkapi dengan perangkat racing kits termasuk knalpot Termignoni. Perangkat race kits ini bisa dibeli secara terpisah atau langsung membeli varian MV Agusta F4 RC tipe Race nya. Varian Race sudah dilengkapi dengan segala perangkat elektronikal ekslusif seperti yang dipakai persis di arena World Superbike. Harga MV Agusta F4 RC 2015 ini dibanderol EUR 36.900 serta diproduksi 250 unit saja. Dan pastinya bakal melonjak 2x lipat saat masuk ke Indonesia. Menurut kabar, Indonesia hanya kebagian 1 unit saja. Tertarik?

Demikianlah informasi mengenai MV Agusta F4 RC 2015: Bedah Lengkap Teknologi Fitur Moge Supersport Italia. Semoga bermanfaat :-)

Artikel jenis-motor lainnya mengenai:
readmore »»  

Bocoran Pertama Honda CS150RS (K56A) aka New CS1 Reborn

Penampakan Honda CS150RS (K56A) aka New CS1 Reborn - Sejak di hentikan produksinya pada tahun 2014 silam, ternyata pihak AHM langsung berbenah menyiapkan pengganti dari Honda CS1 yang gagal dipasaran. Melirik desain dan tampilan Honda CS1 yang unik dan bagi sebagian orang dianggap cukup 'nyeleneh' ternyata tak cukup mampu memikat konsumen. Terbukti dari jebloknya penjualan CS1 yang hanya bekisar puluhan unit saja selama 8 bulan.

New CS1 Reborn Dengan Kode Produksi K56A

Untuk proyek New CS1 Reborn ini diketahui bakal menggunakan kode produksi K56A yang diyakini bakal menggunakan nama Honda CS150RS menurut MotorBlitz. Beberapa hasil render 3D penampakan Honda CS150RS ini pun semakin banyak bertebaran.

Melihat tampilan desain Honda CS150RS atau New CS1 Reborn ini konsepnya berubah kembali ke bentuk aslinya menjadi model bebek underbone ala ayam jago. Kelihatannya pabrikan Honda ingin mengembalikan wujud asli generasi pertama motor ini yang pernah menggunakan nama Honda Nova Sonic pada awal tahun 2000-an di Thailand. 

Memang belum banyak informasi spesifikasi Honda CS150RS atau New CS1 Reborn. Bocoran menyebutkan motor ini bakal menggendong kubikasi mesin 150cc dengan platform mesin CBR150R / CB150. Yang artinya akan mengalami peningkatan dibanding Honda Sonic dan CS1 lawas yang menggunakan mesin 125cc.

Nah, bagi sobat yang penasaran dengan bocoran tampilan Honda CS150RS aka New Honda Sonic aka New CS1 Reborn, berikut ada beberapa screenshotnya. Untuk desain finalnya, bisa jadi ada sedikit perbedaan. Mungkin akan diketahui saat mendekati peluncurannya nanti yang diperkirakan bakal nongol tahun 2015 ini juga.

Gambar Honda CS150RS (K56A) aka New Honda Sonic aka New CS1 Reborn

New Honda Sonic 150
New CS1 Reborn K56A
desain headlamp New CS1 Reborn
sketsa Honda CS150RS
sketsa Honda CS150RS
Update:
  • Honda New Sonic akan berkubikasi 149,16 cc. Artinya, mesinnya berbeda dengan CBR150R dan CB150SF
  • Mesin DOHC Square. Diameter bore x stroke nya sama ukurannya.
Demikianlah informasi mengenai Bocoran Pertama Honda CS150RS (K56A) aka New CS1 Reborn. Semoga bermanfaat :-)

Artikel jenis-motor lainnya mengenai:
readmore »»  

Review KTM RC200: Fitur Unik, Ergonomi & Performa si Motorsport Eropa

Review KTM RC200 - KTM Indonesia baru saja meluncurkan 2 motorsport full fairing anyar mereka, yaitu KTM RC390 dan RC200. Untuk varian KTM RC390 telah dibahas pada tulisan sebelumnya. Nah, bagaimana dengan 'adik' nya yang dibanderol dengan harga Rp. 59,5 juta ini?

Review KTM RC200: Motorsport: Diferensiasi Full Fairing Yang Ada di Pasaran

test ride KTM RC200

Sepintas memang tak jauh berbeda antara KTM RC200 dan RC390. Ciri khas yang paling ketara dari motorsport Eropa ini adalah rangka tralis berwarna oranye yang sudah jadi ciri khas flagship motor-motor keluaran KTM. Dari segi kapasitas mesinnya memang terkesan 'nanggung', karena dibawah motor kelas 250cc namun ada diatas motorsport 150cc. Strategi diferensiasi ini yang jadi senjata pabrikan otomotif KTM yang sudah tersohor di kelas dirt bike nya.

Melirik spesifikasi powernya, KTM RC200 dibekali dengan mesin 1-silinder berkapasitas 199,5cc dengan power maksimum hingga 24,65 hp pada putaran 10.000 rpm serta torsi hingga 18,2 Nm pada putaran 8.000 rpm. Dengan spek power yang dimiliki, memang performa KTM RC200 berada diatas motorsport full faring sejenis yang beredar di pasaran. Apalagi, bobotnya cuma 137,5 kg!

Test Ride KTM RC200: Ergonomi, Kopling, Performa

Review KTM RC200
Review KTM RC200
Mencoba menaiki atas jok KTM RC200, ketinggian jok memang cukup rendah. Memudahkan bagi mereka yang punya ketinggian badan 165-170cm. Untuk suara mesin yang dikeluarkan dari knalpot ternyata sangat halus dan bersahabat. Coba menekan tuas kopling lalu memasukkan gigi terasa empuk. Tuas koplingnya juga enteng dan tidak membuat pegal. Riding position KTM RC200 agak berbeda dengan Yamaha R15 maupun CBR150R. Terasa cukup membungkuk, juga sedikit membusung. Sudut setang terasa lebih panjang keluar.

Memutar gas sedikit, laju akselerasi lumayan terasa menghentak. Walau masih termasuk melandai, namun masih cukup enak untuk berakselerasi di situasi jalan seperti perkotaan. Sedikit menemui jalanan sepi, putaran atas KTM RC200 terasa sangat bertenaga, layaknya Honda CBR150R versi bore-up. Namun, powernya masih agak empuk. Tidak segahar Ninja 250 dan agak sedikit dibawah CBR250R.

Dari lintas trek lurus yang dijajal, top speed KTM RC200 menyentuh angka 137 km/jam. Barangkali jika situasi sepi, top speed masih bisa digeber sampai mentok limiter. Untuk perangkat pengereman depannya tak ada masalah dan bisa diandalkan untuk menghentikan laju dengan halus.

KTM RC200 dan Fitur Khas Yang Tak Dimiliki Pesaingnya

Fitur KTM RC200
Dengan harga Rp. 59,5 juta, value KTM RC200 memang lebih mahal daripada Ninja 250 maupun Yamaha R25. Namun, dari segi ekslusifnya, KTM RC200 jelas tak kalah gengsi. Apalagi, suspensi depannya juga sudah menggunakan jenis upside-down ala motor balap yang bahkan belum diaplikasikan di Ninja 250 maupun Yamaha R25. Fitur elegan lannya adalah  instrumen speedometer yang sangat lengkap, hidden seat jok belakang yang terlihat seperti single seater, knalpot underbelly model kolong, serta konsep headlamp model dual projector.

Nah, tertarik untuk menjajal KTM RC200 ini?

Demikianlah informasi mengenai Review KTM RC200: Impresi, Ergonomi & Performa si Motorsport Eropa. Semoga bermanfaat :-)

Artikel jenis-motor lainnya mengenai:
readmore »»  

Banderol Yamaha R1 dan R1M 2015: Fitur & Perbedaannya

Harga Yamaha R1 dan R1M 2015: Fitur & Perbedaan - 2 Jenis moge supersport Yamaha akhirnya diluncurkan juga di Bangkok International Motor Show (BIMS) 2015. 2 Varian tersebut tak lain adalah Yamaha YZF-R1 dan YZF-R1M. Motor yang selama ini menjadi ikon superbike Yamaha tersebut memang tak diragukan lagi popularitasnya di dunia otomotif dan pecinta motor kebut.

Harga Yamaha R1 terbaru 2015 dibanderol 899.000 Bath Thailand. Sementara Yamaha R1M seharga 1.199 Bath. Kalau di kurs ke rupiah kira-kira seharga Rp. 365,6  juta dan Rp. 479,6 juta.

Mengenai tampilan terbaru Yamaha R1 dan R1M 2015 ini, desain bodi dan fairing dibuat mirip dengan konsep Yamaha YZR-M1 si motor prototipe MotoGP. Perpaduan warna biru, silver dan hitam membuat lekukan motor semakin kontras dan terlihat kekar.

Teknologi & Fitur Yamaha R1 dan R1M

Teknologi Yamaha R1 dan R1M
Melirik teknologi Yamaha R1 dan R1M, keduanya dilengkapi dengan Antilock Brake System (ABS) dengan Unified Braking System, Launch Control, dan Quick shifter.

Selain itu, di moge supersport ini juga sudah dibekali dengan 6-axis Inertial Measurement Unit (IMU) yang berfungsi sebagai sensor pengatur kontrol traksi, slide control & anti-wheelie control  berdasarkan sudut kemiringan dan keseimbangan posisi motor secara aktual.

Di sektor dapur pacu, Yamaha R1 memiliki kubikasi mesin Crossplane 4-silinder, 4-injector berkapasitas 998cc. Teknologi ini juga diaplikasikan di Yamaha M1 yang dibesut Valentino Rossi & Lorenzo di arena MotoGP. Efek penerapan teknologi ini membuat tenaga motor selalu terisi di semua putaran dengan vibrasi minim.

Perbedaan Yamaha R1 dan Yamaha R1M

Perbedaan Yamaha R1 dan Yamaha R1M
Perbedaan Yamaha R1 dan Yamaha R1M
Dengan selisih harga yang cukup signifikan, tentu saja Yamaha R1M punya sejumlah fitur unggulan yang tak dimiliki oleh Yamaha R1. Mulai dari sektor tampilan, di bagian bodinya juga terbuat dari bahan carbon fiber yang lebih ringan dengan ketahanan yang lebih baik. Selain itu, warna di bagian lengan ayun dan tangki juga dibalur dengan warna alumunium berkualitas tinggi.

Demi menjaga segi estetika dan keekslusifannya, Yamaha R1M ini hanya meluncur dengan 1 warna, yaitu Carbon Fiber-Liquid Metal. Selain segi tampilan, Yamaha R1M juga dilengkapi dengan suspensi Ohlins berteknologi Electronic Racing Suspension (ERS) yang mampu memberi tingkat rebound berdasarkan sensor yand diterima dari 6-axis Inertial Measurement Unit (IMU). Teknologi canggih ini memberi kenyamanan maksimal karena mampu menyesuiaikan settingan paling optimal sesuai kondisi berkendara yang sedang dihadapi.

Demikianlah informasi mengenai Banderol Yamaha R1 dan R1M 2015: Harga & Jenis Variannya. Semoga bermanfaat :-)

Artikel jenis-motor lainnya mengenai:
readmore »»  

Penjualan CBR150R vs Yamaha R15 [Per-Februari 2015]

Penjualan Honda vs Yamaha Februari 2015 -  Melalui data penjualan yang dirilis oleh Asosisasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) bulan Februari 2015 khusus di segmen motorsport memang sedikit mengalami penurunan dibanding bulan sebelumnya. Di segmen ini, seperti biasa  penjualan motorsport masih didominasi oleh Yamaha Vixion dengan angka penjualan sebanyak 26.546 unit. Jauh mengungguli kompetitor Honda CB150 Street fire yang hanya terjual 7.234 unit.

Penjualan Honda di segmen 250cc, antara CBR250R vs Yamaha R25 juga kalah telak. Meskipun penjualan Yamaha R25 menurun dibanding bulan sebelumnya, setidaknya masih mampu mencatatkan penjualan 515 unit. Sedangkan Honda CBR250R tak terjual 1 unit pun pada bulan Februari 2015 ini.

Untuk kelas dibawahnya, Penjualan CBR150R vs Yamaha R15 [Per-Februari 2015], pabrikan Honda boleh sedikit berbangga karena CBR150R lokal (K45) mereka sudah mampu melewati penjualan Yamaha R15 dengan angka penjualan 4.795 unit berbanding 3.883 unit. Penjualan CBR150R lokal yang meluncur sejak bulan September 2014 memang terus mengalami peningkatan dengan target produksi mereka semula yang hanya 4.200 unit saja.

Nah, selain data penjualan CBR150R vs R15, berikut adalah data penjualan motorsport Honda vs Yamaha di Indonesia per-Februari 2015:

Penjualan Honda vs Yamaha Februari 2015 Segmen MotorSport

Yamaha Ungguli Honda di segmen motorsport
penjualan CBR150R vs R15
penjualan vixion vs cb150
Demikianlah informasi mengenai Penjualan Honda vs Yamaha [Per-Februari 2015]. Semoga bermanfaat :-)

Artikel jenis-motor lainnya mengenai:
readmore »»  

Penampakan Terbaru Bajaj Pulsar RS200 Full Fairing 2015 [Update]

Penampakan Terbaru Bajaj Pulsar RS200 Full Fairing 2015 - Tampilan New Bajaj Pulsar RS200 yang meluncur akhir Maret 2015 ini memang cukup sangar untuk kategori motorsport. Model Full fairing yang padat membuat motor berkapasitas 199,5cc ini terlihat kekar dan berisi. Pabrikan Bajaj juga mengklaim Pulsar RS200 ini sebagai varian terkencang di kelas entry mereka. Untuk powernya diklaim mencapai 24,4 ps @9.500 rpm dan torsi hingga 18,6 nm @8.000 rpm dengan bobot 151 kg.

Melirik ke bagian speedometer, instrumen yang tersedia nampak sangat lengkap dan modern dengan paduan digital dan analog. Sedangkan di sektor pengereman sudah dilengkapi dengan rem ABS serta piringan cakram berukuran 280mm dan 230mm. Berikut adalah beberapa penampakan Bajaj Pulsar RS200 terbaru 2015.

Gambar & Penampakan Bajaj Pulsar RS200 Terbaru 2015

Penampakan Bajaj Pulsar RS200 2015
Bajaj Pulsar RS200 Full Fairing 2015
speedometer Bajaj Pulsar RS200
desain Bajaj Pulsar 200RS Full fairing
Gambar Bajaj Pulsar 200RS
Penampakan Terbaru Bajaj Pulsar RS200
lampu depan Bajaj Pulsar RS200
New Bajaj Pulsar 200RS
New Bajaj Pulsar 200RS
Di Indonesia sendiri, kabarnya, motor ini bakal dipasarkan oleh PT Kawasaki Motor Indonesia. Kita tunggu saja gebrakan berikutnya dari motorsport terbaru ini.

Demikianlah informasi mengenai  Penampakan Terbaru Bajaj Pulsar RS200 Full Fairing 2015 [Update]. Semoga bermanfaat :-)

Artikel jenis-motor lainnya mengenai:
readmore »»  

Melirik Warna Terbaru Honda PCX 150: Striping Yang Beredar di Thailand

Warna Terbaru Honda PCX 150 2015 - PT Astra Honda Motor memang baru saja meluncurkan skutik 150cc terbaru mereka melalui Vario 150 eSP yang sekaligus menjadi skutik 150cc pertama yang diproduksi secara lokal. Sebelumnya, mereka juga sudah punya Honda PCX 150 yang statusnya masih motor CBU (impor). Honda PCX 150 memiliki pasarnya sendiri meskipun harganya termasuk mahal. Nah, bagi sobat yang kepingin membeli New Honda PCX 150 terbaru 2015, ada bocoran tampilan terbarunya yang baru saja diluncurkan di Honda Thailand.

Total ada 4 jenis warna terbaru Honda PCX 150, antara lain kombinasi putih-merah, hitam-merah, silver dan merah. Salah satu yang cukup bikin tampilan terbaru Honda PCX 150 terbaru 2015 ini terlihat elegan dan mewah adalah warna jok motor yang mengikuti corak warna bodi. Sebelumnya, varian yang beredar memang semuanya menggunakan warna hitam sebagai dasar warna jok. 

Untuk spesifikasi mesinnya masih sama saja dengan varian Honda PCX 150 sebelumnya. Selain corak striping warna, upgrade terbaru Honda PCX 150 keluaran 2015 ini ada di jenis lampu yang sudah menggunakan tipe LED yang tentu saja punya pencahayaan lebih terang dan hemat daya. Upgrade lainnya ada di sektor kapasitas tangki BBM yang lebih besar dengan muatan 8 liter bahan bakar full tangki.

Menurut pihak Honda Thailand, konsumsi BBM New Honda PCX 150 terbaru 2015 ini bisa menembus angka 44 km per-liter. Membandingkan Honda PCX 150 versi Indonesia dengan versi Thailand atau Vietnam adalah volume ruang bakar. Yang dipasarkan di Indonesia, volume mesinnya berkapasitas 149cc, sedangkan yang dipasarkan di Thailand / Vietnam berkapasitas 153cc. Power maksimalnya mencapai 13,4 Hp dengan torsi hingga 14 Nm.

Warna Terbaru Honda PCX 150 2015 dan Perbedaannya

warna terbaru Honda PCX 150
Honda PCX 150 terbaru 2015
fitur terbaru Honda PCX 150 2015
New Honda PCX 150 2015
Demikianlah informasi mengenai Warna Terbaru Honda PCX 150: Striping Yang Beredar di Thailand 2015. Semoga bermanfaat :-)

Artikel jenis-motor lainnya mengenai:
readmore »»  

Bajaj Pulsar RS 200: Sport Fairing 2015 & Terkencang di Entry Level!

Bajaj Pulsar RS 200: Sport Fairing Terbaru 2015 - Setelah sempat dipamerkan di ajang otomotif tahun 2014 silam, akhirnya motor Bajaj Pulsar terbaru yang meluncur dengan 2 varian fairing dan half fairing 2015 ini pun muncul juga ke pasaran, yaitu Pulsar 200AS dan Pulsar RS 200. Motor yang resmi dipasarkan di India mulai akhir Maret 2015 ini memang hadir dengan striping dan spesifikasi mesin terbarunya.

Bajaj Pulsar RS 200 atau yang di Indonesia disinyalir bakal memakai Nama Kawasaki Pulsar 200 SS ini memang mengindikasi bakal segera masuk Indonesia juga. Setidaknya tanda-tanda itu sudah nampak melalui twit dan update status di fanpage Kawasaki Motor Indonesia.
kawasaki Bajaj Pulsar RS 200

Bajaj Pulsar RS 200 sendiri diklaim oleh pabrikan sebagai varian motor Bajaj terkencang di kelas entry level. Istimewanya, di sektor pengeremannya, New Bajaj Pulsar RS200 sudah dilengkapi dengan rem Antilock Brake System (ABS) untuk versi standar maupun special editionnya. Untuk varian specialnya malah menggunakan 2 perangkat rem ABS sekaligus (depan-belakang).
Bajaj Pulsar Fairing terbaru 2015

Kesan pertama melihat tampilan terbaru Bajaj Pulsar RS 200 versi 2015 ini sudah terlihat jelas aura kekar dengan lekukan rumit dan garang yang membalut sekujur bodi. Melirik spesifikasi mesinnya, Bajaj Pulsar RS 200 dibekali dengan mesin SOHC 4-klep berkapasitas 199,5cc yang menggunakan sistem fuel injection dengan pengapian 3 buah busi! Power Bajaj Pulsar RS 200 mencapai 23,4 hp serta torsi hingga 18,3 Nm.

Kawasaki Bajaj Pulsar RS 200 Terbaru 2015 dan Penampakannya

Bajaj Pulsar RS200
Kawasaki Pulsar 200SS
Kawasaki pulsar fairing terbaru 2015

Harga Bajaj Pulsar RS 200 yang baru meluncur di India ini dibanderol 115.000 rupee atau sekitar Rp. 28 jutaan! Hmmm.. kita tunggu saja harga resminya saat masuk ke Indonesia nantinya.

Demikianlah informasi mengenai Bajaj Pulsar RS 200: Sport Fairing 2015 & Terkencang di Entry Level! Semoga bermanfaat :-)

Artikel jenis-motor lainnya mengenai:
readmore »»  

7 Informasi Terbaru New CBR250RR 2-Silinder 2015 & Bocoran Teknis

Informasi Terbaru New CBR250RR 2-Silinder 2015 - Dari beberapa informasi yang dihimpun belakangan ini, kabar bakal meluncurnya Honda CBR250 2-silinder pun semakin menemui titik terang. Bahkan pabrikan Honda pun sudah menamai kode project New CBR250 ini dengan nama K64. Hadirnya New Honda CBR250 yang disinyalir bakal menggunakan nama CBR250RR ini memang disiapkan untuk menyaingi segmen 250cc yang dalam hal ini memang masih kalah telak dibandingkan kompetitor seperti Kawasaki maupun Yamaha. Hal ini bisa ditunjukkan dari angka penjualan masing-masing pabrikan.

Bocoran & Informasi Terbaru Honda New CBR250RR 2-Silinder 

Informasi terbaru dari Motorcycle, majalah otomotif ternama di Australia menyebutkan beberapa bagian yang sudah dimasukkan dalam tahap produksi New CBR250RR 2-silinder ini, diantaranya di perangkat pengereman, jenis mesin, suspensi, hingga desain New CBR250RR 2-silinder ini.
New CBR250RR 2-silinder
Honda CBR250RR 2-silinder
Kode Produksi - Seperti disebutkan sebelumnya, bahwa Honda CBR250cc 2-silinder terbaru ini bakal menggunakan kode produksi K64 dengan basis produksi di Indonesia seperti halnya Yamaha R25 dan Ninja RR Mono.

Mesin - Rumor yang beredar sejauh ini menyebutkan motor Honda 250cc terbaru bakal menggendong mesin V-Twin. Sehingga banyak yang beranggapan genre terbaru ini lebih cocok ke motor naked ketimbang full fairing. Namun, berita dari berita yang dimuat di Gosip Insider Honda, Jepang menyebutkan mesin New Honda CBR250RR 2-silinder ini bakal menggunakan platform mesin Twin-inline, bukan V-Twin! Dengan platform inline-twin atau parallel-twin (mesin sejajar) jelas biaya produksinya juga lebih terjangkau.

Shockbreaker - Nah, mungkin bagian ini yang paling 'hot' yang bisa jadi diferensiasi New CBR250RR 2-silinder ini dibanding kompetitornya dimana suspensi depan Honda CBR250 2 silinder K64 ini sudah menggunakan jenis Upside-down seperti yang dipakai di motor-motor moge. Untuk saat ini, baik Ninja 250, Yamaha R25, maupun Minerva Megelli 250, semuanya masih menggunakan suspensi teleskopik.

Kaliper Rem - Dengan menggunakana shock depan model upside-down, perangkat pengereman juga mengalami upgrade dengan sistem radial caliper mounting.
perbedaan teleskopik & kaliper standar dengan upside-down & radial mount caliper
Desain - Untuk bocoran desain New CBR250 2 silinder ini disebutkan bakal berbeda dengan CBR250 Thailand yang saat ini dipasarkan oleh AHM. Kalau model CBR150 dan 250 sekarang ini lebih condong ke CBR1000RR Fireblade, maka New CBR250RR 2-silinder bakal mengadopsi desain fairing CBR600RR, CBR1000RR keluaran 2004 serta headlamp ala mobil Honda NSX.
CBR1000RR 2004
CBR1000RR (2004)
Honda CBR250RR 2-silinder

Swing-arm - Polesan di sektor lengan ayun bisa jadi salah satu hal yang cukup mencolok. Kalau sebelumnya CBR250 hanya pakai swing arm model kotak standar. Maka di CBR250RR 2-silinder ini, jenis swing arm yang dipakai adalah model alumunium. Kemungkinan modelnya ala shape moge atau tidak beda jauh dengan CBR250 namun dengan upgrade material.

Lampu - Untuk disektor penerangan New CBR250RR 2-silinder ini juga nantinya bakal menggunakan  lampu jenis LED.

Nah, untuk sementara itulah Informasi Terbaru New CBR250RR 2-Silinder 2015 & Bocoran Teknisnya. Untuk perkembangan berikutnya tentang Honda CBR250RR 2-silinder ini bakal kami tambahkan diartikel ini juga. Kabar terakhir menyebutkan produksi K64 ini sudah hampir memasuki tahap plant 4A.

Demikianlah informasi mengenai New CBR250RR 2-silinder. Semoga bermanfaat :-)

Artikel jenis-motor lainnya mengenai:
readmore »»  

Honda Phantom: Motor Honda Bergaya Harley Davidson

Honda Phantom: Motor Honda Bergaya Harley Davidson - Honda Phantom adalah salah satu varian motor Honda berjenis cruisher retro ala adventurer. Motor bergaya Harley Davidson ini juga dikenal dengan Phantom TA200 dengan kapasitas mesinnya yang 200cc. Untuk versi dibawahnya juga ada varian 150cc nya.

Motor Honda bergaya Harley Davidson ini diproduksi pertama kali tahun 2001 di Thailand dan cukup sukses di negara-negara Asia Tenggara dan Australia. Apalagi harganya juga sangat terjangkau jika dibandingkan dengan motor cruisher bergaya Harley Davidson lainnya.

Melirik sektor dapur pacu, Honda Phantom 200 dibekali mesin SOHC 1-silinder  berkapasitas bersih 196,9cc. Bobot motornya 140 kg. Sedangkan power maksimalnya diklaim mencapai 16,48 hp pada putaran 8.000 rpm dan torsi puncak hingga 16,2 Nm pada putaran 6.500 rpm! Dari karakter mesinnya jelas kalau motor bergaya Harley Davidson ini cukup istimewa di putaran bawah-menengah. Torsi yang besar bisa dicapai dengan rpm yang rendah.

Sayangnya produksi Honda Phantom 200 dihentikan produksinya sejak tahun 2000. Untuk pasar global, varian motor retro cruisher yang masih beredar berkapasitas 750cc yang dibanderol $7.499. Sedangkan pasaran harga second Honda Phantom 200 saat ini masih dibanderol di kisaran Rp. 20-40 jutaan (tergantung tahun). Bagaimana, tertarik untuk mencari pasar motor second-nya? :-)

Honda Phantom 200: Motor Retro Cruisher ala Harley Davidson

Honda Phantom 200

Spesifikasi Honda Phantom 200

spesifikasi Honda Phantom 200
Demikianlah informasi mengenai Honda Phantom: Motor Honda Bergaya Harley Davidson. Semoga bermanfaat :-)

Artikel jenis-motor lainnya mengenai:
readmore »»  

Jupiter MX King vs Satria FU150: Perbandingan Spesifikasi & Fitur Keunggulan

Yamaha Jupiter MX King vs Suzuki Satria FU150 - Dengan munculnya Yamaha Jupiter MX King 150 dan menyusul Honda dengan New CS1 nya pada tahun ini membuat persaingan di segmen bebek sport semakin ramai. Kalau selama ini disegmen bebek sport hanya ada Suzuki Satria FU150, kini Yamaha Jupiter MX King 150 bisa jadi opsi lain. Apalagi keduanya sama-sama bermesin 150cc. Nah, membandingkan Jupiter MX King vs Satria FU150. Manakah yang unggul secara spesifikasi & teknis? Berikut adalah ulasannya!

Perbandingan Jupiter MX King 150 vs Satria FU150

Mesin - Dalam hal jeroan Jupiter MX King vs Satria FU150, karakter keduanya berbeda. Yamaha Jupiter MX King dibekali mesin SOHC sedangan Suzuki Satria FU150 dengan mesin DOHC. Dilihat dari diameter bore x stroke Jupiter MX King 57mm x 58,7mm, karakter MX King memang sangat tangguh di diputaran bawah dan menengah atau dalam hal akselerasi.

Dari segi performa memang tidak terlalu berbeda jauh meskipun secara teknis mesin DOHC cenderung lebih menonjol di putaran atas. Terlihat dari perbandingan bore x stroke Satria FU150 dengan diameter 62mm x 48,8mm. Dalam hal konsumsi bahan bakar, mesin DOHC tentu sedikit lebih boros ketimbang mesin SOHC. Untuk informasi lebih lengkap tentang perbedaan kedua jenis mesin ini bisa membaca tulisan: perbandingan mesin DOHC vs SOHC.

Teknologi
- Melihat perbandingan Jupiter MX King 150 vs Satria FU150 di sektor pendingin, bahan yang digunakan di mesin Jupiter MX King terlihat lebih solid dengan DiAsil Cylinder dan Forged Piston yang lebih tahan gesek dan suhu ekstrim dibanding silinder dan piston standar. Apalagi Jupiter MX King 150 juga sudah dilengkapi dengan pendingin radiator. Sedangkan Suzuki Satria FU150 masih menggunakan oil cooler.
perbandingan Jupiter MX King 150 vs Satria FU150
perbandingan Jupiter MX King 150 vs Satria FU150
Salah satu perbandingan Jupiter MX King 150 vs Satria FU150 yang paling ketara ada di ruang bakar dimana MX King 150 sudah bermesin injeksi (YMJET-Fi) sedangkan Satria FU150 masih menggunakan karburator.

Power
- Yamaha Jupiter MX King 150 masih tetap seperti pendahulunya MX 135 dengan 5-percepatan. Sedangkan Suzuki Satria Fu150 sudah 6-percepatan. Untuk spesifikasi power Jupiter MX King 150 vs Satria FU150 perbedaannya tidak terlalu signifikan. Satria Fu150 sedikit lebih besar dengan power 15,8 hp sedangkan Jupiter MX King 15,5 hp. Meskipun demikian memerlukan rpm yang lebih tinggi untuk mencapai power puncaknya (9.500 rpm), sedangkan Jupiter MX King 150 hanya 8.500 rpm.

Suspensi - Membandingkan suspensi Yamaha Jupiter MX King 150 vs Suzuki Satria Fu150, kelihatannya, motor FU sedikit lebih unggul dengan teleskopik model panjangnya dibandingkan teleskopik pendek milik MX King.

Handling
- Dengan bobot hanya 95 kg (berbanding 116 kg), membuat handling Satria FU 150 sedikit lebih unggul. Apalagi jarak sumbu rodanya juga lebih pendek 10mm dibanding Jupiter MX King 150.

Fitur - Jika anda melirik bagian speedometer dan kelengkapan instrumennya, rasanya tak ada yang menyangkal kalau Yamaha Jupiter MX King 150 lebih superior. Informasi yang tersedia di panel juga sangat lengkap. Untuk fitur yang dimaksud bisa membaca artikel: review speedometer Yamaha Jupiter MX King 150.

Harga - Membandingkan harga Jupiter MX King 150 vs Satria FU150 terbaru 2015, PT YIMM menbanderol MX King dengan harga Rp. 18,46 juta. Sedangkan Satria FU Rp. 18,95 juta.

Spesifikasi Yamaha Jupiter MX King 150 vs Suzuki Satria FU150

spesifikasi Jupiter MX King 150 vs Satria Fu150
spesifikasi Suzuki Satria Fu150 vs Yamaha Jupiter MX King 150

Demikianlah informasi mengenai Jupiter MX King vs Satria FU150: Perbandingan Spesifikasi & Fitur Keunggulan. Semoga bermanfaat :-)

Artikel jenis-motor lainnya mengenai:
readmore »»  

Aksesoris Yamaha Jupiter MX King 150: Gambar & Harganya Lengkap

Aksesoris Yamaha Jupiter MX King 150: Gambar & Harganya Lengkap - Begitu meluncurkan Yamaha Jupiter MX King 150, pabrikan Yamaha Indonesia langsung meluncurkan juga paket aksesoris Yamaha Jupiter MX King 150 yang terdiri dari 6 macam. Dengan aksesoris resmi yang terpasang lengkap membuat tampilan Yamaha Jupiter MX King 150 anda semakin gaya dan komplit.

Harga Aksesoris Resmi Yamaha Jupiter MX King 150

Adapun aksesoris Yamaha Jupiter MX King 150 yang bakal dipasarkan mulai April 2015 ini terdiri dari:
  • Short Rear Fender - Rp. 350.000;
  • USB Charger Daytona - Rp. 200.000;
  • Cover Radiator - Rp. 150.000;
  • Aero Scoop - Rp. 150.000;
  • Cover Protector Muffler - Rp. 100.000;
  • Sport Visor - Rp. 100.000;

Gambar Aksesoris Yamaha Jupiter MX King 150

aksesoris Yamaha Jupiter MX King
aksesoris resmi Yamaha Jupiter MX King
Khusus untuk aksesoris USB Charger pemasangannya perlu membongkar cover body. Setelah itu tinggal mencolok ke port yang sudah disediakan disana.

Bagaimana, tertarik untuk membeli Aksesoris resmi Yamaha Jupiter MX King 150 ? Siapkan saja budjet tambahan, bro agar tampilan MX sobat semakin beda.

Demikianlah informasi mengenai Yamaha Jupiter MX King 150: Gambar & Harganya Lengkap. Semoga bermanfaat :-)

Artikel jenis-motor lainnya mengenai:
readmore »»  

Tips Cegah & Menghindari Begal Dengan Akun Twitter ini!

Tips Cegah & Menghindari Begal Motor Dengan semakin maraknya para penjahat jalanan atau pembegal motor, tak serta merta membuat aktivitas berkendara di malam hari lumpuh total. Nyatanya masih banyak orang yang tak punya pilihan untuk berkendara sepeda motor walaupun hari sudah larut. Terutama orang yang harus bekerja mencari nafkah hingga larut malam dimana jalur yang dilewati tak ada lagi angkutan umum.

Tips Cegah & Mencegah Begal Motor di Malam Hari

Meskipun satgas anti begal semakin bertebaran akhir-akhir ini, ditambah masyarakat yang semakin awas terhadap pelaku begal, nyatanya, berkendara ramai-ramai terasa lebih aman ketimbang sendirian. Nah, atas ide untuk mewujudkan hal ini, baru-baru ini satu solusi kreatif baru saja muncul di media sosial melalui akun twitter @PulangKonvoi

Akun media sosial ini dibentuk dengan tujuan sederhana, yaitu membagikan informasi kepada para biker / pengendara motor yang bakal pulang malam untuk pulang bersamaan melalui jalur yang sama. Berikut contoh twit salah satu pengguna di akun @PulangKonvoi:
tips cegah begal motor
tips menghindari begal motor
Upaya / Tips Cegah & Menghindari Begal Dengan Akun Twitter ini cukup berkembang pesat walau dalam waktu yang relatif singkat. Nah, bagi anda semua yang ingin pulang bareng, cukup meng-twit ke wall @PulangKonvoi dengan format: waktu ketemu, jalur yang dilewati, serta tempat bertemu bareng. Di akun @PulangKonvoi juga membagikan tips agar pengendara mengupload foto selfie bareng agar semua tahu dengan siapa anda berkonvoi. Yupp, semoga saja, akun @PulangKonvoi ini bisa segera dapat support dari kepolisian agar keamanan bisa semakin ditingkatkan.
tips menghadapi begal motor
tips mencegah begal dengan @PulangKonvoi

Tambahan: Tips Menghadapi Begal di Malam Hari

Untuk meningkatkan sikap waspada saat bertemu pembegal motor, ada baiknya melakukan beberapa hal berikut:
  1. Saat kondisi jalan sepi, usahakan mengendarai motor dengan kecepatan tinggi. Umumnya, pembegal akan mencari mangsa yang mudah untuk dikejar.
  2. Jika anda melihat 1 atau 2 motor mencurigakan yang menguntit dari belakang, segeralah berhenti sejenak di pemukiman warga, pom bensin 24 jam, pangkalan ojek, pos polisi, warung kopi, dsj.
  3. Dalam kondisi terdesak, saat pembegal sudah mendesak anda, usahakan untuk terus menggeber motor anda dengan kecepatan semampunya sambil terus membunyikan klakson dengan harapan suara tersebut akan mengundang perhatian orang sekitar. Jangan lupa untuk mencari tempat ramai seperti pemukiman warga, pos polisi, warung kopi, dsj.
  4. Selalu kenakan safety gear lengkap saat berkendara di malam hari, seperti helm, jaket, protector, sarung tangan, sarung kaki, dsj.
Demikianlah informasi mengenai Tips Cegah & Menghindari Begal Dengan Akun Twitter ini! Semoga bermanfaat :-)

Artikel jenis-motor lainnya mengenai:
readmore »»  

Perbedaan Jupiter MX 150 dan Jupiter MX King 150: Bebek Sport Yamaha Terbaru 2015

Perbedaan Jupiter MX 150 dan Jupiter MX King 150 - Varian bebek sport terbaru Yamaha 2015 ini diluncurkan dengan 2 opsi pilihan, yaitu Jupiter MX 150 dan Jupiter MX King 150. Harga Jupiter MX 150 dibanderol Rp. 18,95 juta. Sedangkan Jupiter MX King 150 dibanderol Rp. 18,45 juta. Dengan selisih harga Rp. 500 ribu. Dimana sajakah perbedaan Jupiter MX 150 dan Jupiter MX King 150 ? Berikut adalah ulasannya!

Perbedaan Jupiter MX 150 dan Jupiter MX King 150: Spesifikasi, Fitur, dan Tampilan

Melirik spesifikasi mesinnya, baik Jupiter MX 150 dan Jupiter MX King 150 sama-sama berkapasitas  150cc dengan power maksimum hingga 15,1 Hp @8.500 rpm serta torsi 13,8 Nm @7.000 rpm. Perbedaan Jupiter MX 150 dan Jupiter MX King 150 nampak pada beberapa tampilan dan fiturnya. Dengan keunggulan Rp. 500 ribu, Yamaha Jupiter MX King 150 dilengkapi dengan lampu utama dan lampu senja dengan halogen HSI. Sedangkan penerangan pada Jupiter MX 150 masih menggunakan bohlam biasa.

Perbedaan Jupiter MX 150 dan Jupiter MX King 150 lainnya ada di warna parts seperti pada bagian tuas kopling, warna LCD speedometer, sokbreker, kaliper rem, stiker list velg dan jok tempat duduk.

Untuk fitur speedometer juga Yamaha Jupiter MX King lebih bervariatif dengan adanya fitur Multi Information Display (MID) dengan fungsi mengubah pesan 'personal greeting' saat kunci kontak pertama kali dinyalakan. Untuk lebih jelasnya mengenai fitur unik ini bisa membaca artikel fitur canggih speedometer Yamaha Jupiter MX King 150.

Berikut adalah tabel perbedaan Jupiter MX 150 dan Jupiter MX King 150:
perbedaan Yamaha Jupiter MX 150 dan Jupiter MX King 150
perbedaan Yamaha Jupiter MX 150 dan Jupiter MX King 150

Pilihan Warna Yamaha Jupiter MX 150 dan Jupiter MX King 150

Untuk memanjakan konsumennya, PT YIMM meluncurkan 3 pilihan warna untuk Yamaha Jupiter MX King yaitu Drift Black, Red King dan Speedy White. Sedangkan pilihan warna untuk Jupiter MX 150  juga ada 3, antara lain Red Corner, Black Sniper, dan Racing Blue.
pilihan warna Jupiter MX 150
pilihan warna Jupiter MX King 150
pilihan warna Yamaha Jupiter MX King 150
Nah, itulah informasi mengenai Perbedaan Jupiter MX 150 dan Jupiter MX King 150: Bebek Sport Yamaha Terbaru 2015. Semoga bermanfaat bagi anda yang ingin membeli Yamaha Jupiter MX terbaru 2015 ini.

Artikel jenis-motor lainnya mengenai:
readmore »»